Obojstranné cestné betónové zvodidlo TYP120 – pravý krajný diel, 4000×695×1200 mm

Obojstranné betónové zvodidlo TYP120 – pravý krajný diel je vyrobený z vysokopevnostného prevzdušneného betónu pevnostnej triedy C45/55 a vyhovuje požiadavkám stupňa agresivity prostredia XF4, XD3 podľa normy ČSN EN 206-1.

Prvky sú vyrábané v prírodnej šedej farbe betónu alebo v žlto-čiernej šrafovanej farbe.

Zvodidlá predstavujú stály, moderný a vysoko účinný prostriedok korekcie dráhy cestných vozidiel a ich možného preniknutia do protismerných jazdných pruhov, alebo opustenia cestného telesa. Možno inštalovať ako trvalo alebo dočasne.

Cestný záchytný systém z betónových zvodidiel je tvorený jednotlivými železobetónovými prvkami – prefabrikáty, ktoré sú medzi sebou kĺbovo spojené do staticky únosnej reťazovky s možnosťou výrazného využitia trecej-šmykovej sily v uložení prvku. Táto sila umožňuje zníženie miery preťaženia v havarujúcom vozidle. 

Zvodidlá sú konštruované ako poddajné, ktoré sa pri náraze vozidla deformujú, a to trvalo. Sú vyrábané v typovej výške 1000 mm a v jednostrannom alebo obojstrannom prevedení. Betónové zvodidlá sú cestným záchytným systémom podľa definície ČSN EN 1317-1 a TKP kap. 11.

Cestné betónové zvodidlo je v súčasnej dobe z hľadiska záchytnej funkcie najkvalitnejším a najúčinnejším systémom. Je zaradené vo funkčnej triede H3, čo je úroveň zadržania vozidla definovaná v ČSN EN 1317-2.

Inštalácia | prevedenie:

• Pri umiestnení betónových zábran je nutné dodržať nariadenia cestných úradov, ktoré sa týkajú priečneho rezu cestných komunikácií (na začiatku a na konci každého ochranného reťazca je nutné počítať s rampovými prvkami – krajný diel).
• Plochou pre osadenie je spravidla povrch vozovky alebo chodník, príp. spevnené parkoviská. Ako plochu pre osadenie možno použiť aj nespevnenú vrstvu alebo mechanicky stabilizovanú hornú vrstvu.
• Jednotlivé diely sa spravidla osádzajú z nákladného vozidla priamo na miesto určenia a to pomocou ramena žeriava alebo VZV. Do dvoch, pre tento účel určených montážnych kotiev M16, sa naskrutkujú príslušné zdvíhacie slučky a prvok sa pomocou žeriavu nadvihne a usadí.
• Po osadení na miesto určenia sa pomocou spojok a skrutiek, ktoré sú súčasťou balenia, jednotlivé prvky prepoja.
• Naviac možno na montážne kotvy pripevniť držadla zábradlia. Na zvláštnych zábradliach možno upevniť aj reklamné tabule alebo podobné predmety.